Koje su metode održavanja vazdušnog kompresora? Održavanje vazdušnog kompresora se odnosi na neka sredstva za produženje životnog veka opreme, za razliku od redovnog održavanja, ali i za dobar rad celog sistema, sledeći Mengma inženjeri posebno uvode sledeće.
"pogledaj"
Nakon dana ispred prtljažnika, gašenje je ozbiljno "pogledaj", ima li labavih dijelova, kolicina kolicina motornog ulja, curenja itd., mora biti dobar u zapazanju, da dobro radi paznja na detalje, mali problem , odmah popraviti, apsolutno ne može olako tretirati STH, veliki problemi su često ovi manji problemi uzrokovani postepeno.
"čuj"
Možda ćete u mnogim člancima vidjeti koncept abnormalne buke zračnog kompresora. Odnosi se na zvuk koji emituje rad zračnog kompresora kako bi se utvrdilo postoji li greška na zračnom kompresoru. U normalnom stanju, zvuk zračnog kompresora je relativno stabilan. Ako iznenada postane prevelik, zračni kompresor mora imati kvar.
"dodirni"
Stepen groznice se može saznati opipanjem. Ali svakako obratite pažnju na sigurnost, bolje stanite radi pregleda. Prilikom provjere tarnog dijela pokretnih dijelova treba više paziti na sigurnost (svi nivoi izlaza za skrivanje plina se ne mogu dirati, jer je ovdje temperatura viša). Istovremeno, poznate su i vibracije njegovih dijelova prijenosa. Međutim, tri metode vida, sluha i dodira nisu izolirane, a ponekad je nemoguće ocijeniti radno stanje opreme samo jednom metodom. Stoga moramo i povezati neke od uočenih materijala zajedno kako bismo izveli ispravan zaključak.
Na primjer: ulaz curenja cilindra, može se dodirnuti, jer curenje na ulazu, temperatura glave cilindra će porasti zbog curenja plina visoke temperature, ali kada curenje na ulazu nije preveliko, možda neće biti mogu dodirnuti metodom dodira. Ovo je da slušate metodu, da čujete, ili da vidite metodu sa manometra.
Jer nakon curenja zraka, ulazni tlak ovog stupnja cilindra raste, a izlazni tlak opada.
Po nekima zna, u stvarnim operacijama može se primijeniti metoda vida, čula, dodira, može pomoći pravovremenom i tačnom prosuđivanju uzroka različitih abnormalnih pojava i pravovremenoj prevenciji i liječenju. Ovo će značajno smanjiti vjerovatnoću nezgoda. Ulje prašine i ostataka ne samo da može zagaditi ulje za podmazivanje, povećati trošenje i koroziju dijelova, pa čak i uzrokovati kvar mašine. Ovo će produžiti radni vek mašine i obezbediti normalan rad mašine.