Vlaga u zraku može se kondenzirati u spremniku za odvajanje ulja i plina, posebno po vlažnom vremenu, kada je temperatura ispušnih plinova ispod tlačne točke rose zraka ili kada se zrak isključi radi hlađenja, oslobađa se više kondenzata. Previše vode u ulju će uzrokovati emulgiranje ulja za podmazivanje, što utiče na siguran rad mašine, mogući uzroci;
1. Glavni kompresor je loše podmazan
2. Efekat separacije nafte i gasa postaje gori, a razlika pritiska separatora nafte i gasa postaje veća
3. Uzrokovati koroziju dijelova.
Stoga, raspored ispuštanja kondenzata treba napraviti prema situaciji vlažnosti.
Način ispuštanja kondenzirane vode
Treba ga izvršiti nakon što je mašina zaustavljena, nema pritiska u rezervoaru za odvajanje ulja i gasa, potpuno ohlađena i kondenzovana voda se potpuno istaloži, kao na primer pre puštanja u rad ujutro.
1, prvo otvorite ventil za zrak da isključite pritisak
2. Odvrnite kuglasti ventil na dnu rezervoara za odvajanje ulja i gasa.
3, polako otvorite kuglasti ventil za drenažu, dok ulje ne iscuri, zatvorite kuglasti ventil.
4, zavijte kuglasti ventil prije bloka vijaka.
