Kada je jezgro separatora ulja začepljeno, to će uzrokovati prekomjernu struju u motoru zračnog kompresora. Također je moguće da će se jezgro separatora ulja deformirati zbog prevelikog pritiska. U blagim slučajevima, motor će biti preopterećen; u teškim slučajevima, glavna jedinica će se blokirati. Osim toga, prekomjerna struja može skratiti vijek trajanja kontaktora ili izgorjeti kontakte, uzrokujući velike nesreće.
Općenito, vijčani zračni kompresori su opremljeni manometrom prije filterskog elementa. Kada razlika tlaka između mjerača tlaka prije filterskog elementa i dovodnog manometra dosegne 0,08 MPa, element separatora ulja treba zamijeniti.