Kod kvara vijčanog zračnog kompresora vrlo je česta pojava gašenja uzrokovana previsokom temperaturom opreme. Inženjer Mengma filtera sažeo je razloge za visokotemperaturno gašenje devet vijčanih zračnih kompresora, nadajući se da će vam donijeti pomoć:
1. Nepravilno postavljanje. Temperatura okoline mašine je previsoka; Postavite oko izvora toplote; Preblizu zidu ili drugoj prepreci; Postavite mašinsku prostoriju bez ventilacije; Kada uređaj radi, otvaraju se prednja i bočna vrata, a ventilatori ne mogu stvarati konvekciju.
2, filterski element separatora ulja i plina previše mrlja. Kada je filterski element separatora ulja i plina vijčanog kompresora zraka previše prljav, ulje će se usporiti u procesu cirkulacije, uzrokujući visoku temperaturu.
3. Ventil za prekid ulja pokvari. Ventil za prekid ulja je uglavnom dostupan na velikim mašinama. Nakon kvara, temperatura naglo raste jer se ne može ohladiti.
4. Radijator je blokiran. Kompresor radi u prašnjavom okruženju dugo vremena. Nakon određenog perioda upotrebe, na površini radijatora će se pojaviti sloj prljavštine, a u unutrašnjosti će se formirati i začepljenje koje lako može uzrokovati loše odvođenje topline.
5. Lopatica ventilatora je neispravna. Lopatice ventilatora su slomljene ili labave, što utiče na rasipanje topline i uzrokuje visoku temperaturu uređaja.
6. Prljavština filtera za ulje. U filteru za ulje efektivno postoji prljava prljavština u koju će se smanjiti količina ulja, a postojat će i određeni otpor, šansa za vijčani kompresor za nedostatak ulja i postizanje efekta podmazivanja.
7, ulje za hlađenje nije dovoljno. Nedostatak rashladnog ulja treba pravovremeno dopuniti, inače će uticati na efekat hlađenja.
8. Koristite lošije ili neprikladno rashladno ulje.
9. Otvoreni ventil pored kontrole temperature je u otvorenom stanju. Kada je uređaj uključen, rashladno ulje će teći direktno u nos bez prolaza kroz radijator.