Vazdušni kompresor je jedan od glavnih mehaničkih energetskih uređaja u mnogim preduzećima. Vrlo je neophodno održavati siguran rad zračnog kompresora. Stroga primjena pravila rada zračnog kompresora ne samo da pomaže produžiti vijek trajanja zračnog kompresora, već također osigurava sigurnost operatera zračnog kompresora. Naučimo o pravilima rada zračnog kompresora.
Prvo, prije rada zračnog kompresora treba obratiti pažnju na sljedeće probleme:
1. Držite ulje za podmazivanje u uljnom bazenu unutar opsega skale i provjerite da količina ulja u uljnici ne smije biti niža od vrijednosti na skali prije rada zračnog kompresora.
2. Provjerite da li su pokretni dijelovi fleksibilni, da li su spojni dijelovi zategnuti, da li je sistem podmazivanja normalan, da li su motor i električna kontrolna oprema sigurni i pouzdani.
3. Prije puštanja u rad vazdušnog kompresora provjerite da li su zaštitni uređaj i sigurnosni pribor neoštećeni i kompletni.
4. Provjerite da li je izduvna cijev glatka.
5. Priključite izvor vode, otvorite ulazni ventil, tako da rashladna voda bude glatka.
2. Prilikom rada vazdušnog kompresora treba obratiti pažnju na prvo paljenje nakon dugotrajne suspenzije, a automobil se mora proveriti da li ima udarca, zaglavljivanja ili nenormalnog zvuka.
Treće, mašina se mora pokrenuti u stanju bez opterećenja, sve dok rad bez opterećenja ne postane normalan, a zatim postupno prebaciti zračni kompresor u rad opterećenja.
Četiri. U radu zračnog kompresora, nakon normalnog rada, treba obratiti pažnju na različita očitavanja instrumenata i izvršiti podešavanja u svakom trenutku.
Pet. U radu vazdušnog kompresora takođe treba proveriti sledeće uslove:
1. Da li je temperatura motora normalna i da li je očitavanje svakog mjerača unutar propisanog raspona.
2. Da li je zvuk svakog dela mašine normalan.
3. Poklopac usisnog ventila je vruć, zvuk ventila je normalan.
4. Da li je razna sigurnosna zaštitna oprema vazdušnog kompresora pouzdana.
6. Nakon 2 sata rada zračnog kompresora, ulje i vodu u separatoru ulje-voda, međuhladnjaku i post-hladnjaku treba isprazniti jednom, a ulje i vodu u kanti za skladištenje zraka jednom po smjeni.
7. Kada se pronađu sljedeća stanja u radu zračnog kompresora, treba ga odmah zaustaviti, utvrditi i isključiti razloge.
1. Ulje za podmazivanje je konačno razbijeno ili rashladna voda je konačno prekinuta.
2. Nagli porast ili pad temperature vode.
3. Došlo je do naglog porasta izduvnog pritiska i sigurnosni ventil je otkazao.
Radni dio prese mora biti u skladu sa relevantnim propisima o motoru sa unutrašnjim sagorevanjem.