Od instalacije do rada radni pritisak vijčanog zračnog kompresora brzo raste i volumen zraka je velik, što je mnogo značajnije od onog klipnog zračnog kompresora. Tokom rada, prema sugestiji predstavnika proizvođača za održavanje i stvarnog stanja naše fabrike, uradili smo sledeće poslove u održavanju i popravki.
1. Sistem vode za hlađenje
Pumpa za hlađenje vode iz stanice za prečištavanje vode naše fabrike koristi se za snabdevanje vodom sistema hlađenja vazdušnog kompresora. Zbog ograničenja konfiguracije lokacije, njih dvoje su daleko jedan od drugoga, a post osoblju nije lako da kontaktira na vrijeme kada se pritisak vode mijenja i alarmi. Stoga se na ulazu i utisnom izlazu pored kompresora za zrak ugrade meci tlaka vode. Voda za hlađenje koja se filtrira, kako bi se postigao zahtjev kompresora zraka, posebnu pažnju treba obratiti nekima nije oprati nakon zavarivanja cijevi za vodosnabdevanje, u vremenskom periodu sa islivom vode pod pritiskom, lako se ulije u mašinu u hladnjaku, prianjanje ili začepljenje u rupi za hlađenje cijevi, što dovodi do lošeg efekta hlađenja, jer je temperatura kompresora zraka previsoka. U ovom trenutku, postoje informacije na ekranu ekrana ekrana koji dostiže vrijednost parametra upozorenja na temperaturu. Potrebno je očistiti filter na vrijeme kako bi se ohladio kompresor zraka.
2. Ventil za pritisak
Tokom rada vijčanog vazdušnog kompresora povremeno postoji nekoliko abnormalnih uslova. Ponekad se kompresor zraka ne može učitati i pokrenuti nakon pokretanja, a ponekad ne može ući u sljedeće automatsko učitavanje nakon istovara. Provjerite električni dio, odgovor kontrolnog signala, daljnja inspekcija je otkrila da je ventil za kontrolu tlaka labavljenje prstena, curenje, spool ponekad nije na mjestu, zamijeniti nove rezervne dijelove da se vrate u normalu.
3. Električni krug
Nakon što vijčani zračni kompresor počne raditi neko vrijeme, krug električne linije treba biti usmjeren na provjeru da li je labav. Jednom, informacije prikazane na ekranu nisu stabilne, i nađeno je da kontaktna tačka na kraju kontrolne linije spojene sa računara nije dobra.
4. Gasna staza
Provjerite sva crijeva i kontakte u zračnoj liniji da biste spriječili curenje. Svaka tri mjeseca obratite pažnju da uklonite filter zraka i provjerite, prašinu u ciklusu okoline treba skratiti.
5. Ulje za podmazivanje
Ciklus punjenja i zamjene ulja za podmazivanje u priručniku je za specijalno ulje koje pruža proizvođač, a ciklus zamjenske nafte treba skratiti. Posebno, vrijeme promjene ulja treba biti napredno nakon instalacije, koja ima veliku ulogu u smanjenju trenja i hlađenja sistema, smanjenju trenja i hlađenja čestica i nečistoća, te produživanju života tijela. Postoji nekoliko alternativnih naftnih proizvoda koje preporučuje proizvođač. Ponekad, kada morate promijeniti ulje za podmazivanje zbog opskrbe i drugih razloga, morate obratiti pažnju na mješovitu upotrebu. Otvorite sve utikače za pražnjenje ulja unaprijed, otpustite i očistite ulje, zamijenite novim filterom ulja, a zatim ubrizgavajte novo ulje. Naša fabrika je prvobitno koristila specijalno OIL, a zatim usvojila Shell CORENA OIL S68.
6. Disipacija i ventilacija tjelesne topline
Naša fabrika se nalazi na jugu, temperatura je visoka ljeti, a zračni kompresor je smješten u zatvoreni zvučni omotač, efekat disipacije topline nije dobar, a ponekad je temperatura previsoka pojava prikaza upozorenja. U tu smo kraj dodali dio izlazne ispušne cijevi izvana, i dodali aksialnu diverziju ventilatora protoka, smanjili tjelesnu temperaturu u zatvorenom zvučnom omotaču. Osim toga, pomaže i ulagu zraka i izlazu tijela da se glatko prozrači, izbjegava gušenje dola filtera i fenomen refluksa zraka u zatvorenom, te poboljšava ventilaciju i disipaciju topline tijela.