Ulje za podmazivanje igra vitalnu ulogu u vazdušnim kompresorima i direktno utiče na rad mašine. Prema anketi, mnoga preduzeća imaju fenomen emulgiranja ulja za podmazivanje, obično se može analizirati sa sljedeće dvije tačke da li je emulzifikacija ulja za podmazivanje:
1, promjena boje, normalno ulje za podmazivanje je obično gusto, a smeđe žuto, nakon emulgiranja će postati mutno, mliječno ili bijelo.
2, granica sloja je jasna, ulje za podmazivanje se stavlja i taloži 3 sata nakon promatranja, ako postoji čist sloj ulja i vode, to znači da je ulje za podmazivanje emulgirano.
Postoje četiri razloga:
1. Loše ulje za podmazivanje
Ulje za podmazivanje igra vitalnu ulogu u normalnom radu Deslan zračnog kompresora, ako se koristi lošije ulje za podmazivanje, učestalost fenomena emulgiranja je prilično velika.
2. Isteklo ulje za podmazivanje
Ulje za podmazivanje ima fiksni ciklus upotrebe, ako se dostigne ili nastavi koristiti, ulje će se pokvariti i ubrzati emulzifikaciju ulja za podmazivanje.
3, voda u ulje za podmazivanje
Ako cilindar sadrži puno vode, ono će se pomiješati s uljem pod rotacijom radilice, što rezultira puno vode u ulju, što rezultira emulzifikacijom.
4, brtva jedinice je loša
Vazdušni kompresor se uglavnom sastoji od klipa, kombinovanog ventila, cilindra, ako zaptivanje jedinice nije dobro, klip će udisati vazduh tokom kretanja, ne samo da će izgubiti gas, već će i pretvoriti vodeni gas u ulje za podmazivanje, što rezultira emulzifikacijom.