Glavne metode za tretiranje curenja ulja
① Ugradite zaptivku ispravno. Brtve između dijelova zračnog kompresora igraju ulogu u sprječavanju curenja i brtvljenja. Ako ne zadovoljavaju tehničke specifikacije u pogledu materijala, kvaliteta izrade i ugradnje, može doći do curenja ulja.
② Dobro pritegnite maticu. Ako je previše labav, brtva neće biti čvrsto pritisnuta i doći će do curenja. Ako je previše čvrsto, metal oko otvora za zavrtnje će viriti ili će navoji kliziti, uzrokujući curenje ulja.
③ Zamijenite pokvarenu uljnu brtvu na vrijeme. Zbog nepravilne ugradnje, mnogi dijelovi uljne zaptivke na zračnom kompresoru mogu uzrokovati neusklađenost rukavca i rezne ivice uljne zaptivke, što rezultira izbacivanjem ulja. Neke uljne brtve mogu izgubiti svoju elastičnost zbog starenja gume nakon dužeg korištenja.
④ Zamijenite istrošene dijelove na vrijeme. Ako se dijelovi zračnog kompresora (kao što su klipovi i cilindri) koriste predugo, oni će se istrošiti preko granice, uzrokujući da plin pod visokim-pritiskom u komori za izgaranje uđe u kućište radilice i prisili motorno ulje da curi van.
⑤ Izbjegavajte blokiranje povratnog ventila i ventila za odzračivanje. Ako su nepovratni ventil i ventil za odzračivanje blokirani, to će uzrokovati porast temperature unutar školjke kutije, a ulje i plin će ispuniti cijeli prostor, povećavajući pritisak unutar školjke kutije i otpor klipa, što će povećati potrošnju goriva. Istovremeno, zbog razlike tlaka između unutarnje i vanjske strane omotača kutije, to često dovodi do slabog brtvljenja i curenja ulja.
⑥ Osigurajte brtvljenje svih vrsta spojeva cijevi za ulje. Priključne cijevne matice koje se koriste u građevinskim strojevima sklone su otpuštanju zbog ogoljenih navoja i polomljenih navoja zbog česte demontaže i montaže. Ako je preciznost dva spojna otvora zvona loša, središnje linije dvije konusne površine se ne poklapaju ili je konus različit, to će uzrokovati curenje ulja. Konusni površinski zaptivač se može popraviti brušenjem kako bi se maticu čvrsto pritisnulo i postiglo pouzdano zaptivanje.
⑦ Izbjegavajte prskanje ulja iz glavčine točka. Prekomjerna mast za podmazivanje u ležaju i šupljini glavčine, ili loša montaža i kvar uljne brtve, kao i pretjerano visoka temperatura glavčine uzrokovana čestim kočenjem i labavim navrtkama osovine, mogu dovesti do izlijevanja ulja glavčine. Stoga montažu treba izvršiti u skladu sa specifikacijama procesa.
Gore navedeno je uzrok i analiza curenja ulja u zračnim kompresorima. Ako vaš zračni kompresor ima ovu situaciju, morate izvršiti ciljane inspekcije. Samo na taj način možete osigurati stabilan rad zračnog kompresora.