Uslovi podmazivanja i radno okruženje vazdušne mašine sa vijčanim uređajima su oštri, a tačnost rada treba reciklirati jednom u roku od oko 0,541 min.
Na visokim temperaturama i u prisustvu čelika, bakra i drugih hemijskih uvjeta, ulje je lako za oksidaciju i propadanje, tako da postoji određeni stupanj oksidacije, mjeri se indeks oksidacijske stabilnosti.
Uz to, zbog velike brzine cirkulacije, ulje?
U intenzivnom stanju miješanja lako se stvara pjena, pogotovo kada je temperatura rada niska, a pjenu nije lako uništiti. U separator ulja i plina ulijeva se velika količina uljne pjene, što povećava otpor i potrošnju ulja, što rezultira ozbiljnim pojavama preopterećenja i prekomjerne temperature, te se moraju poduzeti mjere protiv pjene i pjene.
Ovo se svojstvo mjeri otporom pjenjenja, tendencijom pjenjenja i stabilnošću pjene u ulju.
Kako su cijevi hladnjaka kompresora i neki dijelovi bakar ili legura bakra, lako se korodiraju i ulje se čini ranom oksidacijom i propadanjem, stvarajući mulj.
Vodena para i prašina u zraku neizbježno će se miješati s naftnim proizvodima, što će stvoriti površinu ostalih dijelova u kontaktu s plinskom hrđom i istrošiti se.
Ova dva svojstva mjere se indeksom korozije ulja i indeksom ispitivanja rđe.
Tijekom rada kompresora, ulje neprestano susreće kondenzat vode u zraku i snažno se miješa, što dovodi do pojave pojave emulzije, što rezultira lošim odvajanjem nafte i plina i povećanom potrošnjom ulja. Kada se ulje emulgira, uljni film će se uništiti i habanje će se pogoršati. Stoga je svojstvo protiv emulgiranja također važno svojstvo ulja.
Podmazivanje zračnog kompresora, pored smanjenja trenja, habanja i porasta temperature i toplinske stabilnosti pokretnog para, proizvod je mali, a proizvod je mekan i lak za pad, dobra antikorozivna antikorozija, dobro ulje odvajanje vode, točka reklame i hlapljivost energije, dobra zaštita od pjene.