(1) Ravnoteža sile. Radijalna i aksialna zračna snaga koju nosi vijak jednovijčanog zračnog kompresora može se automatski balansirati. Zubi zvjezdasti zupčanik nose zrakoplovstvo, što zahtijeva da zubi zvjezdanih zupčanik imaju dovoljno snage i ukočenosti. Vijčani rotor vazdušnog kompresora sa dva vijaka nosi velike radijalne i aksijalne vazduhoplovne snage, što zahteva da vijak ima dovoljno snage i ukočenosti.
(2) Proizvodni trošak. Jedan vijak tipa zračni kompresor vijak i zvjezdani kotači mogu odabrati obične držače, proizvodni trošak je nizak; Zbog velikog tereta dva vijčana rotora, vazdušni kompresor sa duplim vijcima zahteva izbor kreveta sa većom preciznošcu i većim troškovima proizvodnje.
(3) U pogledu pouzdanosti, zvjezdani kotač jednošrafnog zračnog kompresora je ranjivi dio. Osim viših zahtjeva za materijal zvjezdanog kotača, potrebno je redovito zamijeniti i zvjezdani kotač. U vazdušnom kompresoru sa duplim vijkom nema delova za nošenje, a operacija bez problema može dostići 40.000-80000 h(sredina treba redovni remont).
(4) Efikasnost.Sa povećanjem vremena trčanja, hlađenje zvjezdanog kotača jednog vijčanog vazdušnog kompresora će dovesti do smanjenja volumena i efikasnosti zraka.
(5) Buka i vibracije. Buka i vibracije jednostrukog vijčanog zračnog kompresora i dvostrukog vijčanog zračnog kompresora su u osnovi isti.
(6) Oprema za obradu. Jednostruki vijčani zračni kompresor nema zrelu posebnu opremu za obradu, što dovodi do performansi proizvoda nije baš stabilno. Vazdušni kompresor sa dva vijka ima zrelu mašinu za milanje vijki i mašinu za brusenje, može da osigura stabilnost performansi proizvoda.
(7) Operacija i održavanje. Svakodnevni rad i održavanje jednostrukog vijčanog vazdušnog kompresora i duplog vijčanog vazdušnog kompresora su u osnovi isti.
(8) Primjenjivost.Jednostruki vijčani zračni kompresor je pogodan za prilike visokog ispušnog pritiska. Zbog ograničenja ukočenosti rotora i nosivosti, kompresori za zrak blizanaca mogu se primijeniti samo na raspon srednjeg i niskog pritiska, a ispušni pritisak ne može premašiti 4,5Mpa.
Jedan vijak i twin vijak iz strukture procesa proizvodnje vijka blizanaca je složeniji od jednog vijka, u novom stanju mašine, jednostruki vijak kompresor i efikasnost duplog vijka je u osnovi ista. Ali trenutno domaća tehnologija proizvodnje jednog vijka nema zreli vijak blizanaca, glavni problem je riješiti prijenos i zatamnjenje, to jest, život i aspekte održavanja jednog vijka da bi im nedostajali neki.
