Operativno okruženje motora uvijek treba držati suhim, površinu treba držati čistom, a dovod zraka ne bi trebao akumulirati prašinu, vlakna i druge sundrije. Kada se toplinska zaštita i zaštita kratkog spoja motora kontinuirano upravljaju, treba provjeriti da li greška dolazi od motora ili preopterećenja, ili zato što je zaštitni uređaj postavljen prenisko, a greška se može ukloniti prije nego što se stavi u rad.
Motorni pravac treba podmazati za 1500~2000h, a temperatura držaja ne bi trebala prelaziti 120°C. Kada je temperatura ispod 70°C, interval između podmazane masti i podmazane mast može se produžiti na odgovarajući način. Kada punite ulje, koristite pištolj za ulje. Uklonite utikač za ulje na odvodnoj cijevi prvo, dodajte novo ulje dok se originalno ulje ne ispusti iz rupe odvoda, obrišite ga krpom, i zategnite uljni utikač nakon punjenja ulja.
