Okolinu upotrebe motora treba uvijek držati suhim, površinu treba držati čistom, a dovod zraka ne bi trebao akumulirati prašinu, vlakna i druge sundrije.
Kada toplinska zaštita i zaštita kratkog spoja motora nastave s radom, treba provjeriti dolazi li greška od motora ili preopterećenja, ili zbog toga što je zaštitni uređaj postavljen prenisko, greška se može ukloniti prije nego što se stavi u rad.
Motorni pravac se podmazuje za 1500~2000h, a temperatura držaja najviše ne prelazi 120°C. Kada je temperatura niža od 70°C, interval podmazane mast se može produžiti na odgovarajući način.
Kada punite ulje, koristite pištolj za ulje. Prvo uklonite utikač za ulje na odvodnoj cijevi i dodajte novo ulje dok se originalno ulje ne ispusti iz rupe odvoda. Očistite ga krpom i zategnimo utič za ulje nakon punjenja ulja.
