1) Filtriranje vazduha.
Čestice prašine koje apsorbira zrak zgušnjavaju ulje, povećavajući vrijeme reakcije ulja i time ubrzavajući brzinu taloženja ugljika.
Stoga moramo obratiti pažnju na ispravnu ugradnju elementa zračnog filtra, a oštećenja se moraju zamijeniti prilikom čišćenja.
2) Temperatura, očito uz upotrebu ulja različitih marki i vrsta ulja za podmazivanje, početna temperatura oksidacije nije ista.
Dugo trčanje u području visokih temperatura ubrzat će oksidaciju ulja za podmazivanje.
Za kompresore sa hladnjacima vode preporučuje se pročišćena ili dekontaminirana rashladna voda kako bi se spriječilo začepljenje kanala.
3) Kvalitet ulja za podmazivanje.
Ulje za podmazivanje koje je isporučio proizvođač kompresora za zrak neće uzrokovati taloženje ugljika tijekom navedenog razdoblja servisiranja. Trenutno postoji mnogo kanala za nabavku ulja za podmazivanje, a njegova kvaliteta neizbježno će biti drugačija. Neki korisnici koriste alternativne naftne derivate, a fenomen taloženja ugljika u tim je slučajevima uobičajen.
4) Pretjerana upotreba ulja za podmazivanje.
Nakon što mazivo premaši propisani rok upotrebe, vrijeme upotrebe može se na odgovarajući način produžiti u skladu s izgledom ulja za podmazivanje. Neki korisnici nastavljaju koristiti ulje za podmazivanje i nakon promjene boje (pocrnjenje).
U tom slučaju, zračni kompresor neće moći raditi u vrlo kratkom vremenu zbog taloženja ugljika.