Kvar u sistemu glavnog uljnog kruga dovodi do lošeg snabdijevanja uljem, glavni motor ne može dobiti uljno podmazivanje i hlađenje, Yin i Yang rotor, unutrašnja šupljina i krajnja strana stvaraju suho trenje i lako se stvaraju iskre ispod rotacije velikom brzinom i uđite u zajedničku cijev za ulje i plin kroz izduvni kraj glavnog motora, a zatim uđite u bačvu za naftu i plin kako biste zapalili ulje. Dolazi do kvara u opskrbi uljem glavnog uljnog sistema, glavni motor nije potpuno bez ulja, postoji mala količina ulja za podmazivanje u komori za kompresiju, u Yin i Yang rotoru, kompresijskoj komori i krajnjem trenju, mala količina Ulje za podmazivanje se razrjeđuje velikom količinom zraka u glavnom motoru, suvo trenje lakše postaje gorivo. Ova situacija se dešava u vrlo kratkom vremenu, senzor temperature mašine kasni, zaštita od skokova visoke temperature nije reagovala na vreme, a jezgro ulja je izgorelo. Dovod ulja u sistem glavnog uljnog kruga ne radi, mašina radi, usisni ventil je potpuno otvoren, u glavnom motoru se udiše mnogo vazduha, nedostatak podmazivanja i hlađenja uljem tokom kompresije, a glavni motor radi oštro. i oštar zvuk suvog trenja. Mars nastao suhim trenjem ulazi u bure za naftu i plin, vrući zrak se brzo širi pod djelovanjem otvorenog plamena, sagorijeva ulje, a tada se sigurnosni ventil počinje dimiti, a mašina automatski skače.
Neki kupci su postavljali sljedeća pitanja: Mašina ima zaštitu od visoke temperature, kako može sagorjeti ulje zbog visoke temperature? Evo situacije koju treba da vam objasnim:
Princip visokotemperaturne zaštite je da je temperaturni senzor povezan sa kontrolnim računarom mašine, senzor temperature detektuje temperaturu izduvnog porta domaćina i prati vrednost temperature koju prenosi u bilo kom trenutku. Kada se dostigne podešena vrednost temperature (kao što je 120 stepeni C), kontrolna linija se isključuje i isključuje kako bi se mašina zaštitila od dugotrajnog rada na visokoj temperaturi, a sistem zaštite od visoke temperature je uglavnom da zaštiti mašinu od visoka temperatura uzrokovana općim faktorima, kao što su nedovoljna količina ulja u bačvi za ulje, loš učinak hlađenja hladnjaka i kvar ventila za kontrolu temperature čini ulje u hladnjaku premalo. Visoka temperatura uzrokovana bajpasom ne može se potpuno zatvoriti, a visoka temperatura uzrokovana propadanjem ulja. Međutim, ne može zaštititi trenutno gašenje zbog nedostatka ulja koje ulazi u glavni i sekundarni rotor hlađenja glavnog motora i trenja unutarnje šupljine uzrokovane otvorenim plamenom.
Ako se za spaljivanje senzora koristi vatra, hoće li zaštita od visoke temperature ugasiti vatru? Odgovor je ne! Temperaturni senzor se može samo polako zagrijati vatrom kako bi prenio temperaturu koju osjeća na kompjuter (postoji kašnjenje u senzoru temperature), tako da kompjuter može isključiti strujni krug, a mašina će biti zaštićena visokom temperaturom. Motor isključen, domaćin ne može odmah prestati raditi!
Rješavanje problema: 1. Provjerite je li struktura ventila za kontrolu temperature kompletna. Da li radi kako treba? Postoje li kratke veze? 2. Provjerite je li ventil za isključivanje ulja u dobrom stanju. Da li je napon normalan? 3. Da li je ulje dobro? Da li je sistem ulja čist?
Filtracija zraka, filtracija tekućine, filtracija plina, filtracija hidrauličnog ulja, filtracija nafte,
filtracija prašine, koalesceri, separatori - svi možemo proizvesti!
Bez obzira na marku - možemo proizvoditi!
Bez obzira koji model - možemo proizvesti!
Imate potrebe - kontaktirajte nas.
